ご覧になっていただきましてありがとうございます。

この度車両入れ替えの為出品です。
詳細を下記にてご説明させていただきます。

【エンジン】
走行距離約19000キロです。エンジン掛かります。が、キャブは一度OHした方が良いと思います。暖気〜初期発進はチョーク引きっぱなしで無いとストールします。完全暖気すれば上までキッチリ回ります。
2次エアを吸ってるのかアイドリングが高い時があります。
ガソリンが滲み出てるのでパッキン類も交換が必要です。
エンジン本体は定期的なオイル交換実施のおかげかカムチェーンの異音無く正常と思われます。15000キロ位にオイル漏れの為カムチェーンカバーのガスケットを交換しました。
カバー類は腐食してますので磨かないと綺麗になりません。
左ジェネレータカバーに大きな傷があります。

【外装】
タンク、サイドカバーはサフ仕上げです。ピンストは遊びで下手くそにやってあります。

シートは純正をアンコ抜きしてあります。一部穴が空いています。(子供がドライバーで突き刺した)

ハンドルは自作ラビットハンドルです。
スロットル部が曲がっているのかスロットルが戻りにくいです。サビも出ているので交換した方が良いと思います。

マフラーは自作マニ割デュアル仕様です。2気筒サウンドを単気筒で再現出来るか試みました。シリンダーヘッドから出た直後に割りを入れて一本左出し短めをセッティング。メイン配管は管長を稼ぐ為に後方でジグザグ。まぁまぁのサウンドです。サイレンサーは一応入っていますが音量は大きめです。

前後ローダウンしてあります。フロントはカラーカットしただけのインチキローダウンです。リヤは社外のサスをバネカットし、ロアシートにバネを溶接してズレないようにしてあります。センタースタンドを掛けるとバネ上部が遊びます。
サイドスタンドは純正が好きなので曲げてあります。激しいローダウンの為左右ステップは擦れまくってます。
左へ転倒している為フロントフェンダー先端、ヘッドライトリム、ヘッドライトカバー、左フロントステップ、ジェネレータカバーにダメージがあります。
走行には支障ありません。

【その他】
昨年夏にスロットルケーブル、メーターケーブルを交換。
ブレーキオイル交換。タイヤの山はフロントは7部位ありますがリヤがそろそろ交換です。
バッテリーは定期的にエンジンを掛け自宅周辺を転がしているので大丈夫だと思います。
たまにニュートラルランプが付かない時があります。
ホーンを止めてあったステーをマニ割マフラーの為に削り取ってあるのでホーンありません。
フロントフォークアウターの錆、フロントフォークオイル漏れ、現在認められません。

【最後に】
こんな車両です。傷んでいる部分、多少具合が悪い部分もあり綺麗な車両ではございませんので半レストア前提でお考えいただいた方が良いかと思います。個性の強いカスタムが施されておりますので良くお考えの上ご入札ください。カスタム点によって発生した事故、整備不良による罰金、減点に関しての責任も取れません。もちろんご落札後のクレーム、返品は受け付けませんのでご了承ください。

可能であれば現車確認をした方が良いかと思います。土日の日中であればご対応します。

陸送手配できません。引き取りを希望します。
車両交換、バラ売り等はできません。
現在ナンバー返納済みになりますので返納証をお渡しします。

ご不明な点がございましたらご質問欄からお願い致します。

以上、よろしくお願い致します。