タイトル ☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6CSトランサムS 【タンク、ホース付！】【格安スタート！】【始動確認済！】【H25.04モデル！】☆ 商品の ◆型式：3JE
◆製造番号：017756AC
◆製造年月：H25.04
◆トランサム高（ｍｍ）：435
◆重量(ｋｇ)：25.6kg
◆最大出力KW(PS)/ｒｐｍ： 4.4(6)/5000～6000
◆エンジンタイプ：4ストロークサイクル
◆気筒数：1（単気筒）
◆総排気量(ｃｍ×ｃｍ×ｃｍ)：123
◆燃料供給方式：キャブレター
◆冷却方式：直接水冷
◆始動装置：マニュアル（リコイルハンドスタータ）
◆点火プラグ：NGK DCPR6E
◆エンジンオイル規定量：0.45L
◆ギヤオイル容量：0.195L
◆チルトピン段数：6段
◆使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

付属品：燃料タンク12L、燃料ホース（画像の架台は付属しませんのでご注意下さい）

写真をご確認ください。














商品説明 トーハツの4ストローク6馬力エンジンのS足となります。（こちらのエンジンは商品です）
足がS（ショート）タイプにつき、ゴムボートに取り付けて走るのにちょうど良いタイプのエンジンです。
重量もSモデルは25.6kgと、4ストロークエンジンでは軽い部類で、運搬やエンジンの脱着含めとても楽です。
※6馬力は重量が30kg未満と持ち運びや脱着が手軽である事（これ以上だと重くて厳しい）。
組み合わせるボート次第ですが、スピードが時速で20～23，4kmは出る事等もあり、パワーボート購入のお客様が選ぶ当店一番人気のエンジンが4スト6馬力です。

またトーハツ6馬力は、シフトレバーが前側に付いているのが特徴で、バーハンドルとの距離も短く操作がとても楽なエンジンとなります。
燃料に関しては、12Lの外部タンクと燃料ホースを使用。
こちらのエンジンには、12Lの燃料タンクとホースが標準で付いていますので、すぐに使用する事が可能です。（画像No.14参照）

外装含めた全体的な評価としては、トップカウルや本体部分に使用に伴う小傷や汚れがいくつか見られます。
ただし、目立つような大きな物は無く、年式を含めた程度としては中～中＋くらいの評価かと思います。
※個人主観もあります。詳しくは画像にて判断願います。
トップカウル（エンジン上蓋）を開けて内部も確認しましたが、丁寧に使用していた状況も良く分かり、サビ等もほぼ無く、ヘッド系含め綺麗な感じだと思います。（画像確認下さい。No.3、4参照）

今回出品にあたり、ガソリンを補給し水槽にて始動確認行いましたが、正常に動作していました。（画像にて確認下さい。No.1～2参照）
水上がりも問題なく、検水口より冷却水も勢いよく出ています。（画像にて確認お願いします。No.1～2参照下さい）
シフトレバーの動作についても確認しましたが、正常にギヤが入りプロペラも回っていました。（前進、後進共に確認しましたが、問題ありませんでした）
画像No.1～2の水槽にてエンジンをかけ、30分程様子を見ていましたが、アイドリングも安定しており、通常使用については問題ないエンジンではないかと思います。
途中で数回エンジンを止め、再度リコイルを引いて再始動のチェックもしましたが、一発始動でふけ上がりも好調でした。
チルドやクランプスクリュの動作状況も好調で、エンジンの固定や締め付けについても、問題は無いと思います。


付属品につきましては、本体の他、燃料タンク12L×1と、燃料ホース×1となっています。


以上ですが、何か不明点がありましたら、入札前に必ず質問の方よろしくお願いします。
現状、エンジンについては特に不具合もなく、動作状況は好調な感じで、通常使用については問題ないと思いますが、格安スタートとしますので、ノークレームにてよろしくお願いします。
※こちらのエンジンは現状の簡易的な確認、作動チェックのみでの出品商品となります。
チェック時に見落としていた部分があるかもしれませんが、その点はご了承願います。

※商品落札後のアフターにつきましては基本的に当方ではお受けできませんのでご了承ください。
※商品は外部タンク内のガソリンや、エンジンオイル、ギヤオイルを抜いての発送となりますので、よろしくお願いします。
（使用時には必ずエンジンオイル、ギヤオイルの補充をお願いします）
※実際の商品は画像とは色合いが異なる場合や変色等の様子が若干異なる場合があります。

★各地へのエンジン送料は画像内に記載してありますので 必ずご確認ください




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