アクセス誠にありがとうございます。 ★画像10の、キシューン専用特殊ねじソケット＆カプラーセットも別出品中です。 ホームセンターで容易に入手出来るねじピッチではありませんので、キシューンバルブと同時購入がオススメです。 ソケットは日本製で、プラグ（オス側）を押し込むだけでカチッとロックする優れものです。 リングを下げて押し込む必要はありません。 またパッキン（Oリング）付きですので、シールテープ不要です。 ★輸入品ですので一つ一つ分解チェックした物をお届け致しております。 必要に応じゴム類の追加、1mmにも満たない部品を足すなど数ヶ所のポイントを確認しております。 ★社外キシューンバルブは1番及び2番のネジ山が雑で、ニップルやカプラソケットが当たり前には入りません。 無理にねじ込みますと舐めてしまい使い物にならなくなります。 当方のキシューンバルブは必要に応じタップにてねじ山修正済みですのでなんの抵抗もなく入ります。ご安心下さい。 また当商品はパッキン（Oリング）付きですので、 シールテープ不要です。 テールランプのブレーキ（＋） （24V）から電源を取るのが簡単です。 配線は片方はボディーアース、もう片方がブレーキのプラスです。 あとはエアータンク代わりの30m程のエアーホースを画像左の口（2番）へ、 エアータンクからの圧縮空気を画像中央の口（1番）へ繋いで下さい。 正常に動作させる為と、純正配線の（発熱による破損）保護の為【ガードリレーの併用】をお強く勧めしております。 （バッテリー直後のヒューズホルダー・ヒューズ・カラーの接続図付き） こちら2,880円のところ＋2,499円にてセットになっております。 （画像6〜9） お取り付けされた方からのご連絡ではエアーホース長さ30mでほぼ2度鳴きしております。 但し2度鳴きの保証は出来ませんので、1度鳴き前提『2度鳴きしたらラッキー』程度でご検討頂けましたら幸いです。 ※17スーパーグレート・17クオンへのお取付けの場合は 専用の「減圧エアー取り出しキット」が必要です。 ※故障によるいかなる損害も一切保証は致しかねます。 その他、当方商品は⬇こちら⬇です。 #next_stage_jp 発送予定を更新しております。 ご購入前に必ずプロフィールをお読み下さい。 よろしくお願い致します。

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