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組込済フルキット】スズキ純正セカンダリークラッチ+カム アドレスV125G[初期型CF46A/K5/K6/K7]【クラッチ+センタースプリング+トルクカム組込済】 : v125-k5-sccam : YS PARTS - 通販 - Yahoo!ショッピング
V125G]K9クラッチ→K5/K7クラッチへ交換(スズキ アドレスV125G)by H@zx - みんカラ
【組込済フルキット】スズキ純正セカンダリークラッチ+カム アドレスV125G[初期型CF46A/K5/K6/K7]【クラッチ+センタースプリング+トルクカム組込済】
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変換クラッチキット クラッチが大きく(重く)ウエイトローラーが重く(19g)なったために出足が悪く、
結果遅いという評判になっています。
K5/K7タイプとの違いはO2センサーなどを除くと走りに影響のありそうな部分は
クラッチ/ウエイトローラーとなり
実際にK9タイプに当キットを組むだけで出足の違いは明らかとなります。
(雑誌モトチャンプの特集記事でもテストしています)
今回のキットはK5/K7タイプと同じタイプのクラッチセットと17gのウエイトローラー
6個のキットです。
K5/K7タイプをお持ちの方には補修部品としても使っていただけます。
製品のクオリティに定評のある台湾製の補修用クラッチ回りのキットです。 送料 沖縄・離島地域にお住まいの方は別途お見積もりになります。
きの場合は、き手数料を別途ご負担いただきます。
(1万円未満:・1万円以上~3万円未満:)(税抜き) 管理番号 1496-1497-1499 お問い合わせ おでのお問い合わせの場合
03-6808-8989
営業時間
定休日 日曜・月曜日
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よろしくお願いいたします。 ご注意 モニターにより若干色合いの違いもございます。
また、厳しいようですが神経質な方、腕に自信の無い方はご購入を
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以外のご購入はお控えいただきたく存じます。
よく画像をご確認の上、ご検討をお願いいたします。
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ご確認をお願いいたします。
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